1、報名信息的具體內(nèi)容是什么？是“投標(biāo)資格要求”中的內(nèi)容嗎？若是以省公司名義參與投標(biāo)，“附加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照掃描件”是省公司的嗎？
答：報名內(nèi)容為加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照掃描件，并按要求的文件格式發(fā)送至指定郵箱。
若以省公司名義參與投標(biāo)，則提供加蓋公章的省公司營業(yè)執(zhí)照掃描件。
2、委托代理人與項目負(fù)責(zé)人是否需要為同一個人？
答：投標(biāo)人自行決定。
3、可否自行將投標(biāo)文件送到收件地址？
答：投標(biāo)文件可自行送到指定收件地址或是以郵政快遞（EMS）的方式遞交到指定收件地址；自行送達(dá)的投標(biāo)人委托代理人須攜帶身份證。
4、招標(biāo)文件中提到投標(biāo)人無須派代表前往開標(biāo)現(xiàn)場，又提到需投標(biāo)人委托代理人攜帶身份證，請問以哪項為準(zhǔn)？
答：投標(biāo)人無須派代表前往開標(biāo)現(xiàn)場；投標(biāo)人如派委托代理人將投標(biāo)文件送到指定收件地址的，委托代理人須攜帶身份證。
5、對于“投標(biāo)文件格式”中要求蓋電子章的，是強(qiáng)制要求嗎？還是可以與后面保持一致用實體章。
答：蓋章用實體章，簽名為手簽。
6、招標(biāo)文件要求投標(biāo)文件分為“技術(shù)及資信文件”和“商務(wù)文件”兩個文件，但第六章投標(biāo)文件格式為一個文件格式，能否明確“技術(shù)及資信文件”和“商務(wù)文件”分別包含哪些內(nèi)容？
答：商務(wù)文件包含：投標(biāo)函、投標(biāo)報價一覽表；其余內(nèi)容屬技術(shù)及資信文件。兩部分投標(biāo)文件封面參考格式詳見附件二。
7、本項目包含三個險種（財產(chǎn)一切險，公眾責(zé)任險，雇主責(zé)任險），招標(biāo)文件中要求提供的此類項目承保理賠業(yè)績需要包含三個險種還是其中一個險種就可以？
答：符合招標(biāo)文件要求的城市軌道交通運(yùn)營項目（不含有軌電車）的保險承?；蚶碣r經(jīng)驗均予以認(rèn)可，險種數(shù)量不限。
8、投標(biāo)格式《法人授權(quán)參與本項目投標(biāo)的授權(quán)書》中的“授權(quán)期限：從生效之日起到保險保證期結(jié)束前有效”修改為“授權(quán)期限：從生效之日起到投標(biāo)有效期結(jié)束前有效”。
9、用戶需求書中險種二：公眾責(zé)任險中保險費(fèi)原表述：
“注：1、自金義線開通運(yùn)營始至義東線開通運(yùn)營前，年保險費(fèi)=60%×全線運(yùn)營開通的年保險費(fèi)；
2、不足一年的，按實際承保天數(shù)/365天比例計算保費(fèi)。”
修改為：
“注：1、最終保險費(fèi)根據(jù)實際開通站點數(shù)量占金義東全線站點數(shù)量比例及實際開通時間分段計算；
2、不足一年的，按實際承保天數(shù)/365天比例計算保費(fèi)?！?/p>
10、評標(biāo)辦法資信標(biāo)中項目承保經(jīng)驗第（2）條原表述：
“具有軌道交通運(yùn)營項目首席承保經(jīng)驗，每有一個得1分；最多得5分；”
修改為：
“具有軌道交通運(yùn)營項目首席或獨家承保經(jīng)驗，每有一個得1分，最多得5分。
11、招標(biāo)文件第六章投標(biāo)文件格式十一-共保承諾函中：
原 “金華-義烏-東陽市域軌道交通運(yùn)營工程保險采購項目” 修改為 “金華-義烏-東陽市域軌道交通工程運(yùn)營保險采購項目”。
12、招標(biāo)文件第六章投標(biāo)文件格式五-投標(biāo)報價一覽表修改進(jìn)行修改，詳見附件一。
金華市金義東軌道交通有限公司
2021年9月22日
附件信息: